Vökvakerfisgöng

Stutt lýsing:

Hönnuð og þróuð af okkar eigin fyrirtæki, vökvafóðrunarvagn er kjörið kerfi fyrir formgerðarfóður á járnbrautum og þjóðvegum.


Vöruupplýsingar

Upplýsingar um vörur

Hönnuð og þróuð af okkar eigin fyrirtæki, vökvafóðrunarvagn er kjörið kerfi fyrir formgerðarfóður á járnbrautum og þjóðvegum. Drifið áfram af rafmagns mótorum er það fær um að hreyfa sig og ganga út af fyrir sig, með vökvahólk og skrúfa Jack er notað til að staðsetja og sækja formgerðina. Vagninn hefur marga kosti í notkun, svo sem litlum tilkostnaði, áreiðanlegri uppbyggingu, þægilegri notkun, hröðum fóðrunarhraða og góðu göngum.

Vagninn er almennt hannaður sem stálbogategund, með því að nota venjulegt sameinað stál sniðmát, án sjálfvirkrar göngu, með því að nota ytri kraft til að draga, og aðskilnaðarsniðmátið er allt stjórnað handvirkt, sem er vinnuafl. Þessi tegund af fóðrunarvagn er almennt notuð við stutta jarðgöng, sérstaklega fyrir smíði jarðganga með flóknu plani og geim rúmfræði, tíðum umbreytingu ferla og ströngum kröfum um ferli. Kostir þess eru augljósari. Önnur jarðgöngin járnbent steypufóður samþykkir einfalda bogamammahönnun, sem leysir þessi vandamál vel, og á sama tíma er verkfræðikostnaðurinn lítill. Flestir einföldu vagnar nota gervi steypuhellingu og einfalda fóðurvagninn er fylltur með steypu flutningsbílum, þannig að stífni vagnsins ætti að vera sérstaklega styrkt. Nokkrir einfaldir fóðrunarvagnar nota einnig samþætt stálform, en þeir nota samt snittari stangir og hreyfa sig ekki sjálfkrafa. Þessi tegund vagns er almennt fyllt með steypu afhendingardælu. Einfaldir fóðurvagnar nota venjulega sameinaða stálformgerð. Sameinuð stálformgerð er almennt gerð úr þunnum plötum.

Íhuga skal stífni stálformsins í hönnunarferlinu, þannig að bilið á milli stálboganna ætti ekki að vera of stórt. Ef lengd stálformsins er 1,5 m, ætti meðalbili milli stálboganna ekki að vera meira en 0,75m, og lengd samskeyti stálformsins ætti að vera á milli ýta og ýta til að auðvelda uppsetningu á formgerðarfestingum og Formwork Hooks. Ef dælan er notuð til innrennslis ætti innrennslishraði ekki að vera of hratt, annars mun það valda aflögun á samsettu stálformgerðinni, sérstaklega þegar hægt er að hægja á fóðurþykktinni meiri en 500 mm, ætti að hægja á innrennslishraða. Vertu varkár þegar þú lokar og helltu. Fylgstu með steypu á öllum tímum til að koma í veg fyrir að steypan streymi eftir fyllingu, annars mun það valda sprengingu eða aflögun vagnsins.

Uppbygging skýringarmynd af vökvagöngum

Tæknilegar breytur

01. Forskriftir: 6-12,5 m

02.Maximum fóðrunarlengd: L = 12m (er hægt að stilla í samræmi við viðskiptavini) á hverja einingu

03.Maximum framhjá getu: (hæð * breidd) Framkvæmdir hafa ekki áhrif á bílinn á sama tíma

04. Hæfni: 4%

05. Gönguhraði: 8m/mín

06.Total Power: 22.5kW ferðamótor 7.5kW*2 = 15kWolíudælu mótor 7,5kW

07. Þrýstingur á vökvakerfi: PMQX = 16MPa

8.

09.Left og hægri aðlögun lárétta strokka: Bmax = 100mm

10. Lyftingar strokka: 300mm

11.Maximum högg hólksins: hliðarhólk 300mm

12. Lárétt strokka: 250mm

Verkefnisumsókn

4
1
2
3

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Vöruflokkar