Vökvakerfi Tunnel Linning Trolley

Stutt lýsing:

Hannað og þróað af okkar eigin fyrirtæki, vökvakerfi gangnafóðurvagns er tilvalið kerfi fyrir mótunarfóður á járnbrautar- og þjóðvegagöngum.


Upplýsingar um vöru

Upplýsingar um vöru

Hannað og þróað af okkar eigin fyrirtæki, vökvakerfi gangnafóðurvagns er tilvalið kerfi fyrir mótunarfóður á járnbrautar- og þjóðvegagöngum.Hann er knúinn af rafmótorum og er fær um að hreyfa sig og ganga sjálfur, þar sem vökvahólkur og skrúftjakkur eru notaðir til að staðsetja og ná forminu upp.Vagninn hefur marga kosti í rekstri, svo sem lítill kostnaður, áreiðanleg uppbygging, þægilegur gangur, hraður fóðurhraði og gott yfirborð ganganna.

Vagninn er almennt hannaður sem stálbogagerð, með venjulegu samsettu stálsniðmáti, án sjálfvirkrar göngu, notar utanaðkomandi afl til að draga, og losunarsniðmátið er allt handstýrt, sem er vinnufrekt.Þessi tegund af fóðurvagni er almennt notaður fyrir stuttar jarðgangabyggingar, sérstaklega fyrir steypubyggingu jarðganga með flókinni rúmfræði flatar og rýmis, tíðar ferlibreytingar og strangar ferlikröfur.Kostir þess eru augljósari.Önnur göngin úr járnbentri steinsteypufóðri samþykkir einfalda bogarammahönnun, sem leysir þessi vandamál vel, og á sama tíma er verkfræðikostnaðurinn lítill.Flestir einföldu vagnarnir nota gervi steypuúthellingu og einfalda fóðurvagninn er fylltur með steypuflutningsdælubílum, þannig að stífni vagnsins ætti að styrkjast sérstaklega.Sumir einfaldir fóðurvagnar nota einnig samþætta stálmótun, en þeir nota samt snittari stangir og hreyfast ekki sjálfkrafa.Þessi tegund vagna er almennt fyllt með steypuflutningsdælubílum.Einfaldir fóðurvagnar nota venjulega samsetta stálmótun.Samsett stálmótun er almennt úr þunnum plötum.

Í hönnunarferlinu ætti að hafa í huga stífleika stálformsins, þannig að bilið á milli stálboga ætti ekki að vera of stórt.Ef lengd stálmótsins er 1,5m, ætti meðalbilið á milli stálboganna ekki að vera meira en 0,75m og lengdarsamskeyti stálmótsins ætti að vera stillt á milli þrýsti og þrýsti til að auðvelda uppsetningu á formfestingum. og mótunarkrókar.Ef dælan er notuð til innrennslis ætti innrennslishraðinn ekki að vera of mikill, annars veldur það aflögun á samsettu stálforminu, sérstaklega þegar fóðurþykktin er meiri en 500 mm, ætti að hægja á innrennslishraðanum.Vertu varkár þegar þú lokar og hellir.Gefðu gaum að því að steypa steypu á öllum tímum til að koma í veg fyrir að steypa hellist eftir fyllingu, annars mun það valda myglusprengingu eða aflögun á vagninum.

Uppbyggingarmynd af vökvafóðrunarvagni fyrir gangna

Tæknilegar breytur

01. Tæknilýsing: 6-12,5 m

02. Hámarks lengd fóðurs: L=12m (hægt að stilla eftir viðskiptavinum) á hverja einingu

03. Hámarks flutningsgeta: (hæð * breidd) smíði hefur ekki áhrif á bílinn á sama tíma

04. Skriðgeta: 4%

05. Gönguhraði: 8m/mín

06. Heildarafl: 22,5KW Ferðamótor 7,5KW*2=15KWolíudælumótor 7,5KW

07. Þrýstingur á vökvakerfi:Pmqx=16Mpa

08.Fjarlæging einhliða stuðuls á mótun:Amin=150

09. Vinstri og hægri stilling lárétts strokks:Bmax=100mm

10. Lyftihólkur: 300mm

11.Hámarksslag strokks: hliðarhólkur 300mm

12. Láréttur strokkur: 250mm

Verkefnaumsókn

4
1
2
3

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Vöruflokkar