1. Búið með samanbrjótanlegum bómu er hámarksúðahæð 17,5 m, hámarksúðalengd 15,2 m og hámarksúðabreidd 30,5 m. Byggingarumfangið er það stærsta í Kína.
2. Tvöfalt aflkerfi vél og mótor, fullkomlega vökvadrifinn. Notkun raforku til að vinna, draga úr útblásturslosun og hávaðamengun og lækka byggingarkostnað; hægt er að nota undirvagnsafl í neyðaraðgerðum og hægt er að stjórna öllum aðgerðum með rofa undirvagnsins. Sterk notagildi, þægilegur gangur, einfalt viðhald og mikið öryggi.
3. Það notar tvöfalda brúardrifinn vökvadrifinn undirvagn með fjórum hjólum, með litlum beygjuradíus, fleyglaga og stjörnuspálaga göngugrind, mikla hreyfanleika og stjórnhæfni. Hægt er að snúa stýrishúsinu um 180° og hægt er að stjórna því fram og aftur.
4. Búið með öflugu stimpildælukerfi getur hámarks innspýtingarmagn náð 30m3/klst.
5. Skammturinn fyrir hraðþurrkunarefnið er sjálfkrafa stilltur í rauntíma í samræmi við dæluflæði og blöndunarmagnið er almennt 3 ~ 5%, sem dregur úr notkun hraðþurrkunarefnis og lækkar byggingarkostnað;
6. Það getur framkvæmt uppgröft í fullri lengd eins spors járnbrautar, tvíspors járnbrautar, hraðbrauta, hraðlesta o.s.frv., sem og uppgröft í tveimur og þremur skrefum. Hægt er að meðhöndla hvolfvegginn frjálslega og byggingarumfangið er breitt;
7. Öryggisvörn tækisins er með manngerðum raddleiðbeiningum og viðvörunarleiðbeiningum, þægilegri notkun og öruggari;
8. Lítið frákast, minna ryk og mikil smíði.
